Дисковый мульчировщик ДМ-7х2

Дисковый мульчировщик ДМ-7х2 с 2-х рядным расположением рабочих органов на индивидуальных спиральных стойках предназначен для подготовки почвы под посев травянистых и злаковых культур, а так же для уничтожения сорняков и измельчения пожнивных остатков без предварительной вспашки.

ДМ-7х2 выполняет следующие операции:

• •    измельчение и заделку растительных остатков и сорной растительности;
• •    крошение крупных комьев земли на мелкие фракции;
• •    выравнивание и мульчирование почвы.

Нестандартное расположение каждого диска на индивидуальной спиральной стойке способствует улучшению агротехнических показателей обработки почвы, а так же снижению тягового усилия трактора и ГСМ. Установка дисков на индивидуальных спиральных стойках исключает забивание междисковых пространств растительными остатками и отпадает необходимость  применения в конструкции чистиков.

Применение  необслуживаемого подшипника обеспечивает бесперебойную работу агрегата в течение всего гарантийного срока эксплуатации и не требует дополнительного времени на обслуживание.

Спиральные катки обеспечивают точность глубины обработки до 1 см с одновременным выравниванием и прикатыванием почвы.

Гидравлическая система позволяет комбинированное плавное управление гидроцилиндрами подъема и опускания боковых рам, сцепки и ходовой тележки при различных манипуляционных действиях.

Агрегат предназначен для работы на всех почвах с влажностью не более 23%, уклоном поверхности поля не более 10º, твердостью почвы в обрабатываемом слое не более 3,5 МПа.
Не допускается применение мульчировщика на почвах, на которых имеются пни, корни деревьев и засоренность каменистыми включениями в объёме более 0,5%, размером свыше 100 мм.

Исполнение и категория в части воздействия климатических факторов внешней среды соответствуют ГОСТ 15150-69 исполнению У, категории размещения 1.

Дисковый мульчировщик ДМ-7х2 П «А» комплектуется  режущим узлом с расположением корпуса с выпуклой стороны диска. Его   расположение с наружной стороны ступицы позволяет снизить осевую нагрузку на крепление оси диска, а также снизить степень риска забивания междискового пространства.